Ottmarsheim, un paradoxe
Puis un "miracle"

Un miracle en effet, un événement historique va bouleverser l´économie d'Ottmarsheim et des villages de la Bande Rhénane, qui vont pour un certain nombre connaître une prospérité enviable.
A l'issue de la première guerre mondiale, par le Traité de Versailles, en 1919, signé entre la France victorieuse et l'Allemagne vaincue, parmi les nombreuses clauses du traité, dont la plus importante est le retour de l'Alsace à la France, figure un accord concernant les eaux du Rhin. Il y est précisé que la France pourra exploiter l'énergie hydraulique du fleuve à la seule condition de garantir la libre et gratuite navigation sur le Rhin.

Dès 1933, l'usine hydraulique de Kembs est construite. Après la 2ème guerre mondiale, celle d'Ottmarsheim est inaugurée en 1952, sur le Grand Canal d'Alsace, parallèle au Rhin.

Sur les bords de ce canal sont aménagés une vaste zone industrielle et un port important, puisqu'il est aujourd´hui le 2ème port fluvial d'Alsace après celui de Strasbourg.


Un témoignage des anciens du chantier d'Ottmarsheim